Qolip avtomobil sanoatining asosiy texnologik uskunasidir. Avtomobil ishlab chiqarishdagi ehtiyot qismlar va komponentlarning 90% dan ortig'i qolip yordamida shakllantirilishi kerak. Qolip bo'yicha mutaxassis Luo Bayxuining so'zlariga ko'ra, oddiy avtomobilni ishlab chiqarish uchun taxminan 1500 ta qolip kerak bo'ladi, shundan 1000 dan ortiq shtamplash qoliplari ishlatiladi. Yangi modellarni ishlab chiqishda ish yukining 90% kuzov profilini o'zgartirish atrofida amalga oshiriladi. Yangi modellarni ishlab chiqish xarajatlarining taxminan 60% kuzov va shtamplash jarayonlari va uskunalarini ishlab chiqishga sarflanadi. Avtomobil ishlab chiqarish xarajatlarining taxminan 40% kuzov shtamplash qismlari va yig'ish xarajatlaridir.
Avtomobil qoliplari sanoatining rivojlanishida uyda va xorijda qolip texnologiyasi quyidagi rivojlanish tendentsiyalarini ko'rsatdi.
1. Shtamplash jarayonini simulyatsiya qilish (CAE) yanada ko'zga tashlanadi
So'nggi yillarda kompyuter dasturiy ta'minoti va apparat vositalarining jadal rivojlanishi bilan shtamplash shakllantirish jarayonining simulyatsiya texnologiyasi (CAE) tobora muhim rol o'ynamoqda. Qo'shma Shtatlar, Yaponiya va Germaniya kabi rivojlangan mamlakatlarda CAE texnologiyasi qolip dizayni va ishlab chiqarish jarayonining zaruriy qismiga aylandi. U shakllantirish nuqsonlarini bashorat qilish, shtamplash jarayoni va qolip tuzilishini optimallashtirish, qolip dizaynining ishonchliligini oshirish va qolip sinov vaqtini qisqartirish uchun keng qo'llaniladi. Ko'pgina mahalliy avtomobil qolip kompaniyalari ham CAE ni qo'llashda sezilarli yutuqlarga erishdilar va yaxshi natijalarga erishdilar. CAE texnologiyasini qo'llash sinov qoliplari narxini sezilarli darajada tejashga va shtamplash qoliplarini ishlab chiqish siklini qisqartirishga imkon beradi, bu esa qolip sifatini ta'minlashning muhim vositasiga aylandi. CAE texnologiyasi qolip dizaynini asta-sekin empirik dizayndan ilmiy dizaynga o'zgartirmoqda.
2. Mog'or 3D dizaynining pozitsiyasi mustahkamlandi
Qolipning uch o'lchovli dizayni raqamli qolip texnologiyasining muhim qismidir va qolip dizayni, ishlab chiqarish va tekshirishni integratsiyalash uchun asosdir. Qo'shma Shtatlarning Toyota va General Motors kabi kompaniyalari qoliplarning uch o'lchovli dizaynini amalga oshirdilar va yaxshi qo'llanilish natijalariga erishdilar. Chet elda 3D qolip dizaynida qo'llanilgan ba'zi usullar bizning ma'lumotimizga loyiqdir. Integratsiyalashgan ishlab chiqarishni amalga oshirishga yordam berishdan tashqari, qolipning uch o'lchovli dizayni yana bir afzallikka ega, ya'ni u shovqinlarni tekshirish uchun qulay va harakat shovqinlarini tahlil qila oladi, bu esa ikki o'lchovli dizayndagi muammoni hal qiladi.
Uchinchidan, raqamli qolip texnologiyasi asosiy yo'nalishga aylandi
So'nggi yillarda raqamli qolip texnologiyasining jadal rivojlanishi avtomobil qoliplarini ishlab chiqishda duch keladigan ko'plab muammolarni hal qilishning samarali usuli hisoblanadi. Raqamli qolip texnologiyasi deb ataladigan narsa qolip dizayni va ishlab chiqarish jarayonida kompyuter texnologiyalari yoki kompyuter yordamidagi texnologiyani (CAX) qo'llashdir. Mahalliy va xorijiy avtomobil qolip kompaniyalarining kompyuter yordamidagi texnologiyalarni qo'llashdagi muvaffaqiyatli tajribasini umumlashtirib, raqamli avtomobil qolip texnologiyasi asosan quyidagi jihatlarni o'z ichiga oladi: ① Ishlab chiqarishga yaroqlilik uchun dizayn (DFM), ya'ni jarayonning muvaffaqiyatini ta'minlash uchun ishlab chiqarishga yaroqlilik dizayn jarayonida ko'rib chiqiladi va tahlil qilinadi. ② Qolip profilini loyihalash uchun yordamchi texnologiya, aqlli profil dizayni texnologiyasini ishlab chiqish. ③CAE shakllantirish jarayonini tahlil qilish va shtamplash, mumkin bo'lgan nuqsonlar va shakllantirish muammolarini bashorat qilish va hal qilishga yordam beradi. ④ An'anaviy ikki o'lchovli dizaynni uch o'lchovli qolip tuzilishi dizayni bilan almashtiring. ⑤ Qolip ishlab chiqarish jarayoni CAPP, CAM va CAT texnologiyalarini qo'llaydi. ⑥ Raqamli texnologiyalar rahbarligida qolipni sinovdan o'tkazish va shtamplash ishlab chiqarish jarayonida yuzaga keladigan muammolarni hal qiling va hal qiling.
To'rtinchidan, qolipni qayta ishlashni avtomatlashtirishning jadal rivojlanishi
Ilg'or ishlov berish texnologiyalari va uskunalari unumdorlikni oshirish va mahsulot sifatini ta'minlash uchun muhim asos hisoblanadi. Ilg'or avtomobil qoliplari kompaniyalarida ikkita ish stoliga ega CNC dastgohlari, avtomatik asbob almashtirgichlar (ATC), avtomatik ishlov berish uchun fotoelektrik boshqaruv tizimlari va onlayn ish qismini o'lchash tizimlariga ega bo'lish odatiy holdir. Raqamli boshqaruvni qayta ishlash oddiy profilni qayta ishlashdan profil va strukturaviy sirtlarni kompleks qayta ishlashgacha, o'rta va past tezlikda ishlov berishdan yuqori tezlikda ishlov berishgacha rivojlandi va ishlov berishni avtomatlashtirish texnologiyasining rivojlanishi juda tez.
5. Yuqori mustahkamlikdagi po'lat plitalarni shtamplash texnologiyasi kelajakdagi rivojlanish yo'nalishi hisoblanadi
Yuqori mustahkamlikdagi po'lat hosildorlik nisbati, deformatsiyaning qattiqlashuv xususiyatlari, deformatsiyani taqsimlash qobiliyati va to'qnashuv energiyasini yutish jihatidan ajoyib xususiyatlarga ega va avtomobillarda foydalanish hajmi ortib bormoqda. Hozirgi vaqtda avtomobil shtamplashda ishlatiladigan yuqori mustahkamlikdagi po'latlar asosan bo'yoqni qattiqlashtiruvchi po'lat (BH po'lat), ikki fazali po'lat (DP po'lat) va fazaviy transformatsiya natijasida hosil bo'lgan plastiklik po'lati (TRIP po'lat) ni o'z ichiga oladi. Xalqaro Ultra Yengil Kuzov Loyihasi (ULSAB) 2010-yilda ishga tushirilgan ilg'or kontsept avtomobilining (ULSAB—AVC) 97% yuqori mustahkamlikdagi po'lat bo'lishini bashorat qilmoqda. Avtomobil materialidagi ilg'or yuqori mustahkamlikdagi po'latning ulushi 60% dan oshadi va ikki fazali po'latning ulushi avtomobil po'lat plitalarining 74% ni tashkil qiladi. IF po'latida asosan ishlatiladigan yumshoq po'lat seriyasi yuqori mustahkamlikdagi po'lat plitalar seriyasi va yuqori mustahkamlikdagi past qotishmali po'lat ikki fazali po'lat va ultra yuqori mustahkamlikdagi po'lat plitalar bo'ladi. Hozirgi vaqtda mahalliy avtomobil ehtiyot qismlari uchun yuqori mustahkamlikdagi po'lat plitalarni qo'llash asosan konstruktiv qismlar va nurlar bilan cheklangan va ishlatiladigan materiallarning cho'zilish kuchi asosan 500MPa dan past. Shuning uchun, yuqori mustahkamlikdagi po'lat plitalarni shtamplash texnologiyasini tezda o'zlashtirish mamlakatimning avtomobil qoliplari sanoatida zudlik bilan hal qilinishi kerak bo'lgan muhim muammodir.
6. Yangi qolip mahsulotlari o'z vaqtida ishga tushiriladi
Avtomobil shtamplash ishlab chiqarishining yuqori samaradorligi va avtomatlashtirilishi rivojlanishi bilan, avtomobil shtamplash qismlarini ishlab chiqarishda progressiv shtamplardan foydalanish yanada kengroq bo'ladi. Murakkab shakldagi shtamplash qismlari, ayniqsa an'anaviy jarayonga muvofiq bir nechta shtamplash shtamplarini talab qiladigan ba'zi kichik va o'rta o'lchamdagi murakkab shtamplash qismlari tobora progressiv shtamplash orqali shakllanmoqda. Progressiv shtamp - bu texnik jihatdan qiyin, yuqori ishlab chiqarish aniqligini talab qiladigan va uzoq ishlab chiqarish sikliga ega bo'lgan yuqori texnologiyali qolip mahsulotining bir turi. Ko'p stantsiyali progressiv shtamp mening mamlakatimdagi eng muhim qolip mahsulotlaridan biri bo'ladi.
Yettinchidan, qolip materiallari va sirtni qayta ishlash texnologiyasi qayta ishlatiladi
Qolip materiallarining sifati va ishlashi qolip sifati, umri va narxiga ta'sir qiluvchi muhim omillardir. So'nggi yillarda turli xil yuqori mustahkamlik va yuqori aşınmaya bardoshli sovuq ishlov berish qoliplari, olovga chidamli sovuq ishlov berish qoliplari va kukun metallurgiyasi sovuq ishlov berish qoliplari doimiy ravishda joriy etilishidan tashqari, chet elda katta va o'rta o'lchamdagi shtamplash qoliplari uchun quyma temir materiallardan foydalanishga arziydi. Rivojlanish tendentsiyasidan xavotirdamiz. Tugunli quyma temir yaxshi mustahkamlik va aşınmaya bardoshli, uning payvandlash samaradorligi, ishchanligi, sirt qattiqlashishi ham yaxshi va narxi qotishma quyma temirdan pastroq, shuning uchun u avtomobil shtamplash qoliplarida ko'proq qo'llaniladi.
8. Ilmiy boshqaruv va axborotlashtirish - bu qolip korxonalarining rivojlanish yo'nalishi
Nashr vaqti: 2021-yil 11-may